Cultura | 17.11.11 - 16h15
João da Costa participa de lançamento das obras dos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste
As obras representam mais um avanço para melhorar a mobilidade da capital pernambucana
[caption id="attachment_9935" align="alignright" width="334" caption="Luciano Ferreira"]
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Por Mauro Rossiter
O prefeito João da Costa participou do ato de assinatura das ordens de serviço para a construção dos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste, que aconteceu nesta quinta-feira (17), no Palácio do Campo das Princesas. Os novos corredores serão utilizados exclusivamente para o transporte público, melhorando a mobilidade no Recife e outras cidades da Região Metropolitana. O projeto atenderá, em média, 272 mil passageiros por dia e também se insere nas ações de preparação para a Copa 2014.
“A estruturação desses corredores é fundamental para o Recife. Fico feliz em ver que estas obras vão se somar à Via Mangue para o enfrentamento da questão da mobilidade para o transporte público. A CTTU já está trabalhando para minimizar os possíveis transtornos que possam ocorrer durante as obras, que não estarão próximos ao benefício que a população terá no futuro. Em relação ao transporte individual, devemos também anunciar, em breve, obras para os corredores que fazem parte do Programa Capibaribe Melhor”, adiantou o prefeito.
Os corredores serão utilizados por veículos do tipo TRO (Transporte Rápido por Ônibus) e fazem parte do conjunto de intervenções do Programa Estadual de Mobilidade (PROMOB). Esse sistema já é utilizado em cidades como Bogotá (Colômbia), Johanesburgo (África do Sul) e Curitiba (Brasil). Além de estar coerente com o Plano de Mobilidade Municipal, a obra possui uma relação direta com a melhoria no transporte focando a Copa 2014, já que o corredor Leste-Oeste fará ligação até Terminal de Camaragibe, de onde se chega à Arena Pernambuco via metrô. O total investido na intervenção é de R$ 296 milhões.
Para o governador Eduardo Campos, os novos corredores representam mais um passo para estruturar a mobilidade no Recife. “É uma alegria poder concluir esse processo de contratação dos serviços para as obras dos dois corredores. Aliadas à obra da Via Mangue, vão qualificar o transporte da população pernambucana, melhorando a qualidade de vida das pessoas. O caminho é incluir o povo no uso do transporte público de qualidade”, afirmou.
Corredor Leste-Oeste: Será responsável pelo transporte dos passageiros que vai da Praça do Derby até o Terminal Integrado de Camaragibe, atravessando a avenida Caxangá, onde as paradas serão substituídas por estações. Com 12,5 quilômetros de extensão, o corredor vai passar por 22 estações e atender os terminais integrados da Terceira Perimetral, que será construído no cruzamento da Avenida Caxangá com a General San Martin; de Camaragibe; e da Quarta Perimetral, na BR-101. Também serão construídos três elevados: um próximo ao Bompreço, da Benfica; outro na Terceira Perimetral, próximo ao Hospital Getúlio Vargas; e mais um no Engenho do Meio. Na Praça João Alfredo, ao lado do Museu da Abolição, na Segunda Perimetral, vai ser construído um túnel e um viaduto será erguido próximo à UPA da Caxangá. Com uma demanda de 126 mil passageiros/dia, a obra tem um valor estimado de R$ 164 milhões.
Corredor Norte-Sul: A primeira etapa do Corredor Norte-Sul vai do Terminal Integrado de Igarassu até a Estação Central do Metrô, no centro do Recife, passando pela PE-15, pelo Complexo de Salgadinho e pela Avenida Cruz Cabugá. O percurso de 33,2 km vai ter 31 estações interligadas a quatro terminais integrados: Igarassu, Abreu e Lima, Pelópidas Silveira e PE-15. Além disso, um viaduto e um elevado serão construídos nos Bultrins e outro elevado em Ouro Preto. Investimento: R$ 155 milhões e expectativa de atendimento de 146 mil passageiros/dia.
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Por Mauro Rossiter
O prefeito João da Costa participou do ato de assinatura das ordens de serviço para a construção dos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste, que aconteceu nesta quinta-feira (17), no Palácio do Campo das Princesas. Os novos corredores serão utilizados exclusivamente para o transporte público, melhorando a mobilidade no Recife e outras cidades da Região Metropolitana. O projeto atenderá, em média, 272 mil passageiros por dia e também se insere nas ações de preparação para a Copa 2014.
“A estruturação desses corredores é fundamental para o Recife. Fico feliz em ver que estas obras vão se somar à Via Mangue para o enfrentamento da questão da mobilidade para o transporte público. A CTTU já está trabalhando para minimizar os possíveis transtornos que possam ocorrer durante as obras, que não estarão próximos ao benefício que a população terá no futuro. Em relação ao transporte individual, devemos também anunciar, em breve, obras para os corredores que fazem parte do Programa Capibaribe Melhor”, adiantou o prefeito.
Os corredores serão utilizados por veículos do tipo TRO (Transporte Rápido por Ônibus) e fazem parte do conjunto de intervenções do Programa Estadual de Mobilidade (PROMOB). Esse sistema já é utilizado em cidades como Bogotá (Colômbia), Johanesburgo (África do Sul) e Curitiba (Brasil). Além de estar coerente com o Plano de Mobilidade Municipal, a obra possui uma relação direta com a melhoria no transporte focando a Copa 2014, já que o corredor Leste-Oeste fará ligação até Terminal de Camaragibe, de onde se chega à Arena Pernambuco via metrô. O total investido na intervenção é de R$ 296 milhões.
Para o governador Eduardo Campos, os novos corredores representam mais um passo para estruturar a mobilidade no Recife. “É uma alegria poder concluir esse processo de contratação dos serviços para as obras dos dois corredores. Aliadas à obra da Via Mangue, vão qualificar o transporte da população pernambucana, melhorando a qualidade de vida das pessoas. O caminho é incluir o povo no uso do transporte público de qualidade”, afirmou.
Corredor Leste-Oeste: Será responsável pelo transporte dos passageiros que vai da Praça do Derby até o Terminal Integrado de Camaragibe, atravessando a avenida Caxangá, onde as paradas serão substituídas por estações. Com 12,5 quilômetros de extensão, o corredor vai passar por 22 estações e atender os terminais integrados da Terceira Perimetral, que será construído no cruzamento da Avenida Caxangá com a General San Martin; de Camaragibe; e da Quarta Perimetral, na BR-101. Também serão construídos três elevados: um próximo ao Bompreço, da Benfica; outro na Terceira Perimetral, próximo ao Hospital Getúlio Vargas; e mais um no Engenho do Meio. Na Praça João Alfredo, ao lado do Museu da Abolição, na Segunda Perimetral, vai ser construído um túnel e um viaduto será erguido próximo à UPA da Caxangá. Com uma demanda de 126 mil passageiros/dia, a obra tem um valor estimado de R$ 164 milhões.
Corredor Norte-Sul: A primeira etapa do Corredor Norte-Sul vai do Terminal Integrado de Igarassu até a Estação Central do Metrô, no centro do Recife, passando pela PE-15, pelo Complexo de Salgadinho e pela Avenida Cruz Cabugá. O percurso de 33,2 km vai ter 31 estações interligadas a quatro terminais integrados: Igarassu, Abreu e Lima, Pelópidas Silveira e PE-15. Além disso, um viaduto e um elevado serão construídos nos Bultrins e outro elevado em Ouro Preto. Investimento: R$ 155 milhões e expectativa de atendimento de 146 mil passageiros/dia.